Er is geen gebruiker ingelogd

Direct naar:
Wonen en Mobiliteit

Wonen en Mobiliteit

Ga direct naar:
- Concrete acties van uw KBO
- Scheiden Wonen en Zorg een feit!
- Blijf veilig mobiel
- Rijwijzer met uw scootmobiel

Concrete acties van uw KBO!

Bevorderen zelfstandigheid

Ouderen moeten, indien gewenst, zolang mogelijk zelfstandig mobiel kunnen zijn en zelfstandig kunnen wonen. Daarbij is ondersteuning door middel van voldoende en adequate woon-, zorg- en welzijnsvoorzieningen essentieel. Uitgangspunten voor die zelfstandigheid zijn keuzevrijheid en zeggenschap. Belangrijke voorwaarden voor zelfstandig wonen en mobiliteit zijn betaalbaarheid, veiligheid en toegankelijkheid.

Activiteiten

Concrete acties van de KBO, al dan niet in samenwerking met de andere ouderenbonden, zijn bijvoorbeeld:
• Handleiding ‘Wijs Wonen’ bestemd voor kaderleden
• Stichting OPC (Ondersteuning collectief Personenvervoer aan Consumentenorganisaties)
• Betaalbare rijbewijskeuring en bemiddeling medische keuring
• Actie: Houd huren betaalbaar (met de Nederlandse Woonbond)
• Veilig vervoer rolstoelinzittenden
• Toegankelijkheid collectief personen vervoer (CROW-publicaties)*
• Kwaliteit openbaar vervoer in de gaten houden,samen met andere consumentenorganisaties.
• Programma ‘Blijf Veilig Mobiel’ [www.blijfveiligmobiel.nl]

De KBO-NH neemt deel aan het samenwerkingsverband SBO-NH. In de werkgroepen van de SBO-NH Wonen en Verkeer en Vervoer worden adviezen voorbereid over bijvoorbeeld zorgwoningen, OV chipkaart en OV taxi.

(* CROW is een Nederlandse organisatie die kennis over verkeer en vervoer bundelt. [Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de Grond-, Water- en Wegenbouw en de Verkeerstechniek.)

 terug naar overzicht

Scheiden wonen en zorg een feit!


Het scheiden van wonen en zorg is opgenomen in de AWBZ. Senioren blijven steeds vaker en steeds langer thuis wonen en willen dat ook graag. Het scheiden van wonen en zorg in bestaande zorggebouwen blijkt telkens een lastige opgave, waarbij de voordelen niet opwegen tegen de nadelen.

De KBO is voor het principe van het scheiden van wonen en zorg. Het biedt kansen om nieuwe concepten te ontwikkelen en het aanbod te verbreden. Binnen bestaande zorggebouwen is er echter geen sprake van meerwaarde.

Zorg Zwaarte Pakket (ZZP) 1 en 2
Vooralsnog lijkt het er op dat senioren die nu in verzorgingshuis wonen, worden ontzien, als het scheiden van wonen en zorg in 2014 wordt doorgevoerd voor ZZP 1 en 2. Alleen senioren, die vanaf 2014 een indicatie ontvangen, zouden dan niet langer een aanspraak op wonen hebben en huur moeten gaan betalen. Omdat zij bij dit scenario nog wel een aanspraak op verblijf houden, kunnen zij hun zorg op basis van een Volledig Pakket Thuis (VPT) ontvangen.
Bij het scheiden van wonen en zorg voor senioren die een aanvraag indienen en geplaatst worden onder ZZP 1 en 2 zullen vanaf 2014 in bestaande gebouwen huur moeten gaan betalen. Al zal de invoeringstermijn niet overal hetzelfde zijn.

ZZP 3 en 4
Ambtelijk werkt VWS aan een scenario waarbij het scheiden van wonen en zorg vanaf 2016 ook wordt ingevoerd voor senioren die nieuw instromen in ZZP 3 en 4. In tegenstelling tot ZZP 1 en 2 cliënten stromen deze cliënten nog op grote schaal in. Dit zou betekenen dat het volkshuisvestelijk regime op grote schaal van toepassing wordt op zorggebouwen.

Zeker buiten de randstad zal er bij het scheiden van wonen en zorg lokaal weinig variatie zijn in het aanbod. De beschikbaarheid van plaatsen die aansluiten bij de financiële mogelijkheden van de cliënt is daarbij niet vanzelfsprekend.

Administratieve lasten
Het scheiden van wonen en zorg voor ZZP 3 en 4 betekent een forse toename van bureaucratische en administratieve lastendruk. Bijvoorbeeld: omdat in veel woningen geen individuele energiemeters zijn, zullen zorgaanbieders de kosten zelf moeten verdelen en factureren. Daarnaast is te verwachten dat de administratie m.b.t. het aanvragen van huurtoeslagen op de schouders van de zorgaanbieder komt te rusten. Ook is het niet realistisch dat senioren, die vaak de regie verliezen, zaken als klein onderhoud en de betaling van lokale belastingen zelf regelen.

Terug naar overzicht

BLIJF VEILIG MOBIEL

‘Ouderen op een laagdrempelige manier kennis laten maken met mogelijkheden om zich veilig in het verkeer te begeven’: dat is het doel van diverse beurzen op het gebied van mobiliteit van ouderen die er in Nederland worden georganiseerd.

Zo is er de elektrische fiets, de fiets met lage instap, de scootmobiel, de lage vloerbus enzovoort. Op zo’n beurs zijn ze te zien en uit te proberen. Op de website http://www.blijfveiligmobiel.nl vindt u de locaties en data van de verschillende beurzen.

Op de beurzen zijn er eveneens diverse manieren om de eigen prestaties te laten beoordelen onder andere via een verkeerskennistest, reactievermogentest en een fietsparcours.
Daarnaast zijn er allerlei organisaties die voorlichting geven en praktische tips. Een goede tip bijvoorbeeld voor het linksafslaan op een druk kruispunt: eerst rechtdoor de zijweg oversteken, dan de fiets draaien en opnieuw recht oversteken.

Ouderen zijn een kwetsbare groep in het verkeer laten ook de laatste cijfers van het CBS weer zien. Tussen 2002 en 2007 daalde het totaal aantal verkeersslachtoffers van 1066 tot 791. Maar ouderen gaan niet mee in deze positieve trend, zeker als we alleen naar fietsers (de meest kwetsbare groep) kijken. In dezelfde periode steeg namelijk het aantal 50-plussers op de fiets dat overleed van 109 naar 124. Voor alle aan het verkeer deelnemende ouderen van 75 jaar en ouder is de kans op overlijden per afgelegde kilometer ongeveer zes keer zo hoog als gemiddeld, zo meldt de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid. Maar er is ook andere kant van de medaille: mobiliteit kan ouderen veel plezier bieden en, zeker als het gaat om mobiliteit op de fiets, bijdragen aan betere gezondheid.

terug naar overzicht

RIJWIJZER MET UW SCOOTMOBIEL

Bent u bekend met de actuele verkeersregels voor bestuurders van een scootmobiel of een gehandicaptenvoertuig met motor?

Wist u bijvoorbeeld dat het verboden is een voertuig vlak voor of op een voetgangersoversteekplaats in te halen?
Deze en meer verkeersregels met betrekking tot het inhalen van mede weggebruikers leest u in de publicatie ‘RijWijzer met uw scootmobiel’.
In de RijWijzer met uw scootmobiel wordt de theorie van verkeersregels voor bestuurders van een scootmobiel of een gehandicaptenvoertuig met motor beschreven. Dit gebeurt op heldere en overzichtelijke wijze.
U kunt zo veilig de weg op!

Elk onderdeel van de RijWijzer begint met een artikel dat voor de bestuurder van belang is, gevolgd door een uitleg van het artikel en situatietekeningen. Vervolgens wordt het artikel afgesloten met een korte, maar duidelijke samenvatting. U kunt de uitgave ook gebruiken om uw kennis te checken aan de hand van de genoemde voorbeelden, waaronder: plaats van de scootmobiel op de weg, wat te doen op een kruispunt van twee gelijke verharde wegen en rijden op een rotonde.

De kosten voor RijWijzer met uw scootmobiel zijn € 14,95.
Wilt u meer informatie of direct bestellen? Neem dan contact op met Sdu uitgevers (sdu@sdu.nl), tel: 070 – 378 98 90.
Bestellen kan ook via www.sdu.nl, vul bij zoekterm in het zoekveld ‘rijwijzer’ in.
Dan komt u terecht op een bestelformulier.

terug naar overzicht